オイルの際電気を取ることには意味があります！ ステンレススティール・オイルフィルターの先駆者にして、常に最高グレードの製品を 世に送り出し続けているアメリカン・トップブランドと静電気除去コーティングメーカー SPIN OFFのオリジナルコラボモデルです。 商品 ： SPINOFF K&Pエンジニアリング 静電気除去ステンレスオイルフィルター メーカー ： K&Pエンジニアリング ×SPINOFF サイズ : E15タイプ(K&P社のS15サイズ) スズキZC31、ZC32、ZC33、AE86,92,101,111、ハリアー、ベルファイヤ GT-R３２,34(RB26DETT E/g) 適合がそれぞれありますので、下記の サイズを必ずご確認ください。 フィルターのねじサイズ UNF3/4×１６ 、 ハウジング外径74.5㎜×高さ87㎜ Oリング内径63㎜ 重量 ： オイルが入った状態で純正と同重量になるよう設計されています。 カラー : アルミ地を活かしたロウフィニッシュ 材質 : カートリッジハウジングはアルミ製、フィルター本体は304ステンレス 画像はE9サイズとE15サイズのものです。 ※ねじピッチが適合しても、エンジン裏など装着箇所により取り付けが困難な車種が ございます。ご注意ください。 ※他社製オイルフィルターと同等に扱えますが、事故などの危険性がある為、専門 知識のあるカーショップなどで取り付けをしてください。 ◆商品説明◆ アメリカにおいて、従来の繊維製品以外の素材を使用したフィルターとしては唯一、 米国航空宇宙局より『航空機への使用認可』を取得しております。メカニカルトラブル が即、重大な事故に直結する航空機へのアフターパーツに認められたという事実。 これは製品の性能と安全性、そして精度が圧倒的に優れている事を示す確固たる 証拠です。 静電気除去加工は、スーパーGT、TCR(ジャパンツーリングカーシリーズ)、鈴鹿クラブ マンレース、８６レースをはじめとする国内レースやアマチュアレースでの実績を持つ SPIN OFFが行っております。フィルターへの特殊静電気除去加工により、エンジン内部 で静電気を纏ったオイルの静電気を低減します。 ◆静電気のエンジンとオイルの関係性◆ エンジンの部品は、エンジン回転数に伴い部品同士が高速で擦りあわされて動くので、 多量の静電気を発生させます。このことを摩擦帯電と呼び、エンジン内部のシリンダー 内などでも同様に起こっています。シリンダー内の燃料もインジェクターから圧力を受け 霧状になる時点で静電気を帯び、シリンダー内は静電気で満たされシリンダー内壁を 侵します。これにより不完全燃焼を誘発し、スラッジがエンジン内部に広がりエンジン 性能低下、燃費悪化を引き起こします。ひどい場合はエンジンの故障にも繋がります。 ◆K&Pエンジニアリング・ステンレス・マイクロニック・オイルフィルターの特徴◆ ・ エレメントに使用されるステンネットは編み上げではなく、レーザーを用いて正確・均一 に35ミクロンの穴を並べた医療グレードのフィルタ『304ステンレスフィルタ』を採用。 繊維製品と違いオイルを吸収せず、また熱による膨張率も均一なため、常に高い 透過率（同じオイルプレッシャーで繊維製品の約7倍）を保ちながらもスラッジの進行を 強力に阻止 ・ さらにインターナルタイプの一部とカートリッジタイプのフィルタ底部には、ネオジムレア アース磁石を配することで金属ゴミ を徹底的に吸着 ・ トップ部分には緊急時用ワンウェイバルブを装備。万が一何らかの理由でフィルター面 が完全に目詰まりを起こしてしまっ てもオイルの潤滑は止まらず、エンジンブローを防止 ・ 使い捨てでは無く『洗浄して半永久的に使用可能』なため、ストックの買い置きは必要無く、 当然、処分に困る「オイルまみ れのゴミ」を出さなくて済む ・ カートリッジの美しい仕上げによる高いドレスアップ効果 ・ 従来のオイルフィルターに比べ約1/7の流量圧で同量のオイルを通す為オイルポンプに かかるストレスを軽減し、パワー フィール、燃費が向上 テスト結果にて、8から15%の燃費向上も果たしております。 街乗り時のスムーズな加速、軽自動車ならではのスポーツ走行時のキビキビした走り そして安定した油圧確保は、エンジン保護にも役に立ちます。 個人でのご購入はもちろん、業販なども行っております。お気軽にお問い合わせくださいませ！