【予約販売】 SPINOFF × K&P Engineering 静電気除去加工ステンレスオイルフィルター ●予約販売について 本製品は予約販売にて再販いたします。 現在、ご注文からお届けまで最大で約2か月程度お時間を頂戴しております。 ※海外製品のため、入荷時期が前後する場合がございます。 　あらかじめご了承のうえご注文ください。 ●製品概要 本製品は、 ステンレススティール・オイルフィルターのパイオニアとして知られる K&P Engineering（米国）の高精度オイルフィルターをベースに、 SPIN OFF独自の静電気除去・帯電防止加工を施したコラボレーションモデルです。 SPIN OFFは、オイルが流動・摩擦する過程で発生する静電気（帯電状態）に着目し、オイルが必ず接触するフィルターケース（ハウジング）側に静電気対策を施しています。 ※本製品は、フィルター性能そのものを変更するものではなく、オイルが通過する環境を整えることを目的とした設計です。 ●サイズ・仕様 • タイプ：E15タイプ（K&P社 S15サイズ） • フィルターねじサイズ：UNF3/4×16 • ハウジングサイズ：外径74.5㎜×高さ87.0㎜ • Oリング内径：63mm ●適合車種（一例） ・スズキ　：ZC31、ZC32、ZC33 ・トヨタ　：AE86,92,101,111、 ハリアー、ベルファイヤなど ・ニッサン：GT-R32,34(RB26DETT E/g) ※適合がそれぞれありますので、ハウジングとねじサイズを必ずご確認ください。お問い合わせくだされば、お答えできます。 ※適合は車種・年式により異なります。 ※必ずねじサイズ・ハウジング形状をご確認ください。 ※ご不明な場合はお気軽にお問い合わせください。 ※オイル充填時に純正オイルフィルターと同等重量となるよう設計されています。 ●カラー・材質 • 仕上げ：アルミ地を活かしたロウフィニッシュ ※静電気対策の観点から、電気的に絶縁されるアルマイト処理は行っておりません。 • カートリッジハウジング：アルミニウム • フィルターエレメント：304ステンレススチール ●K&P Engineering オイルフィルターの特徴 • 精密加工された304ステンレスフィルターを採用 　（繊維製ではなく、レーザー加工により均一な孔径を持つ構造） • オイルを吸収しない金属フィルター構造により、洗浄・再使用が可能 • 高い透過性を持ち、安定したオイル流動を実現 • 一部モデルではネオジム磁石を内蔵し、金属摩耗粉の捕集に対応 • 緊急時用ワンウェイバルブを装備し、フィルター目詰まり時にも潤滑経路を確保する設計 • 美しい切削仕上げによるドレスアップ性 ※これらはK&P Engineering社製フィルターの構造的特長です。 ●静電気除去加工について（SPIN OFF） SPIN OFFは、国内外レース車両や様々な使用環境において 静電気対策技術の施工・検証を行ってきました。 本製品では、オイルが通過・接触するフィルターケースに 独自の静電気除去・帯電防止処理を施しています。 これにより、オイルの流動過程で生じる帯電状態を抑制することを目的としています。 ※本加工は特定の性能向上を保証するものではありません。 ●ご注意 • 本製品は自動車部品です。取り付けは専門知識を有する整備工場・カーショップで行ってください。 • ねじピッチが適合していても、車両構造により取り付けが困難な場合があります。 • 画像はイメージです。実際の商品と仕様が異なる場合があります。 ●ご購入について 個人のお客様はもちろん、 業販・法人取引のご相談も承っております。 お気軽にお問い合わせください。 ※動画は、ホンダシビックFK８にS30サイズを装着しています。