スポーツ走行される方へ
◆数々のレースにて成績アップのご報告をいただいております
国内外フォーミュラ、SUPER GTをはじめ、全日本ジムカーナ選手権、ラリー、ヤリスカップ、86/BRZレース等のワンメイクレース、1シーターの競技専用車両、タイムアタック、走行会などでのご使用で、優勝や上位入賞タイム更新などの嬉しいお声をいただいております。
◆安定させたい箇所への施工がおすすめです
まずは空力パーツ（ウイング、スポイラー、カナード、フロアパン）
以外の空気抵抗を減らしたい箇所へのご使用から始めてください。基本的に、施工箇所の安定性が向上する傾向が強いです。安定性が向上するのと同時に、駆動輪のトラクション性能も向上するケースも多く、ご報告いただいています。
ドライバーの好みのセッティングに合わせて、効果の高い施工箇所を見つけ出してください。フロントバンパーやリヤバンパーの角部分、トランクに施工すると安定性がかなり向上します。その他、前面投影面積に関わる箇所に施工すると、ドラッグ（空気抵抗）の軽減により、最高速に効果を発揮します。
ウイングやスポイラー、カナード、フロアパン等への施工はダウンフォースのかかり方が大きく変わる可能性があります。ホイールハウスを有している車両の場合は、SWCNT COATをぜひご使用ください、サスペンションストロークやタイヤの転がりを阻害している空気の乱れをかなり軽減させる事が出来、タイヤの接地性を向上させる事が可能です。
◆SWCNT COAT施工推奨箇所
空気や流体の流れのある箇所
エアクリーナー、インテークホース、パイプ
ラジエター、インタークーラー、オイルクーラー、ショックアブソーバー
、ゴムブッシュ、マフラーテールパイプ、ホイール、タイヤサイドウォール、タイヤトレッド面（持続期間は短くなります）
にも、SWCNT COATはお勧めです！