【分子細分化技術が生み出す、燃焼の“質”を整える燃料添加剤】 燃料の燃え方が変わると、 エンジンのフィーリングは驚くほど変わります。 本製品は、分子細分化技術を用いてガソリンそのものの状態を整え、燃焼しやすい方向へ導く燃料添加剤です。 添加剤の色はグリーン。 中身で勝負するための、機能性を象徴するカラーです。 ■ なぜ「燃え残り」が生まれるのか ガソリンや軽油の主成分は炭化水素。 理論上は、炭素と水素が酸素と結合し、完全燃焼すれば 二酸化炭素と水だけが残り、効率よくエネルギーに変換されます。 しかし実際のエンジン内部では、 ・混合気のムラ ・燃焼時間の制約 ・温度・圧力のばらつき などにより、燃料が燃え切らずに残るケースが少なくありません。 これが、ススやカーボンの主な発生要因です。 特に ✔ 直噴エンジン ✔ ディーゼルエンジン では、不完全燃焼が起こりやすい傾向があります。 ■ 本製品が目指したアプローチ 本製品（グリーンモンスター／仮称）は、 炭化水素が集まって塊になりやすい状態に着目。 独自の分子細分化技術により、 燃料中の分子群をより均一な状態へ整え、 酸素と反応しやすい環境を作ることで、燃焼をスムーズにします。 ✔ 燃焼温度を無理に上げない ✔ エンジンに過度な負担をかけない ✔ 理想に近い燃焼状態へ近づける この「燃焼の質を整える」設計思想が特徴です。 また、オクタン価向上成分を配合することで、 ノッキングの発生を抑制する方向へ働きます。 ■ 完全燃焼に近づくことで期待できる変化 燃焼状態が整うことで、 ・カーボンやススの発生抑制 ・燃焼の安定化 ・エンジンオイル劣化の抑制につながる可能性 が期待されます。 さらに、燃料系統・燃焼室を穏やかに洗浄する成分を配合しており、 新車から使用過程にあるエンジンまで、幅広く使用可能です。 ※急激な洗浄を目的とした製品ではありません。 ■ 経年車・軽自動車にも配慮 経年車では、 ピストントップやリング周辺にカーボンが蓄積し、 本来のクリアランスが変化しているケースも見られます。 こうした状態では、 ・圧縮圧力の変化 ・ノッキングの起こりやすさ につながることがあります。 本製品は、 燃焼の安定化を通じて、こうした不安定要素を抑える方向に作用します。 特に、 軽自動車など出力に余裕の少ない車両で起こりやすい 発進時のノッキング対策としても使用が検討できます。 【期待される効果】 ※本製品は性能を保証するものではありません。 ◆ 燃焼の安定化によるトルク感・静粛性の向上 ◆ 燃料系統・燃焼室の洗浄による安定燃焼 　（クリーンディーゼル車ではDPF保護につながる可能性） ◆ NOx・CO₂排出低減への寄与 ◆ 燃費性能改善への寄与 【使用方法】 1️⃣ 使用前によく振ってください 2️⃣ 燃料 1000：添加剤 1 の割合で使用 　（例：燃料20Lに対して20ml） 3️⃣ 燃料給油前に添加すると、より体感しやすくなります 初回・2回目は規定量の使用を推奨。 成分がタンク内に残存するため、 その後は2回に1回の使用でもご利用いただけます。 【保管上の注意】 ・直射日光を避け、冷暗所で保管 ・小分け容器へ移した場合、紫外線の影響により分子細分化効果が低下する可能性があります ・長期保管はせず、1年以内を使用期限の目安としてご使用ください 内容量：１L 速さを誇る添加剤ではありません。 エンジン本来の燃焼状態を、邪魔せずに整える。 その結果として、 「なんとなく調子がいい」 「エンジン音が揃った」 そんな変化を感じたい方へ。